Cesare Mariot

Cesare era o segundo filho mais velho de Matteo e Anna, nascido em 9 de março de 1850. Ele não emigrou porque morreu jovem.

Um relato bem popular entre os Mariot a respeito da morte de Cesare é a que ele foi esmagado por uma pedra após uma barreira ter desmoronado durante obras em uma estrada de ferro.[1, P. 4-5]

O mistério da Transiberiana

Mito

Um relato diz que Cesare morreu na construção da estrada de ferro transiberiana. Em Budapeste.[1, P. 4-5][2, P. 253]

Isto é simplesmente impossível. Há aqui um problema geográfico: a Transiberiana não passa nem perto de Budapeste. Ou Cesare morreu em, ou perto de, Budapeste, ou participando da construção da Transiberiana. Os dois fatores são mutuamente exclusivos.

Budapeste é capital da Hungria. Na época não existia Hungria, mas o Império Austro-húngaro, que aliás, fazia fronteira com o Vêneto. Faz muito mais sentido Cesare ter morrido em Budapeste, relativamente perto de casa, do que ter ido até a Rússia.

Budapeste, na Hungria, e a estrada de ferro transiberiana, em azul.

Deixe-me frisar o absurdo desta história: Budapeste fica a 1,575.49 quilômetros de Moscow, que é ponto mais próximo da trans-siberiana. Em linha reta. Se Cesare estivesse trabalhando em Moscow e fosse atingido por um pedregulho com força o suficiente para arremesá-lo até Budapeste a uma velocidade de 100 quilômetros por hora, ele voaria por 15 horas antes de acertar o chão na Hungria.

1,575.49 quilômetros em linha reta.

É absolutamente impossível os dois fatores ocorrerem ao mesmo tempo.

Como eu relatei na página de Matteo, a transiberiana propriamente dita começou a ser construída em maio de 1891 em Vladivostok. A essa altura Matteo estava no Brasil com a família e Cesare não era mais vivo.

Fatos

A Transiberiana foi construída entre 1891 e 1916.[3], [4]
É verdade que um longo trecho na área central e oeste da Transiberiana foi feita por europeus ocidentais como italianos e alemães. Os russos estavam ocupados com as colheitas e muitos se recusavam a trabalhar, mesmo com bom pagamento, por causa de superstições relacionadas às florestas que existiam na área.[5]
O trecho entre Irkutsk e Cheliabinsk precisou de, em média, 50 mil trabalhadores. 60% dos 2.000 pedreiros empregados eram do oeste e destes, 25% eram italianos.[6], [5]
A região com maior número de italianos foi Irkutsk e Lago Baikal. Mas o trecho Circum - Baikal da estrada de ferro só começou a ser construída em 1899. Italianos eram contratados por serem os melhores a trabalhar com pedras e mosaicos.[7]

Hipóteses

As possibilidades são as seguintes:

Caso Cesare tenha realmente morrido perto de Budapeste, então talvez Matteo e Cesare (e talvez outros filhos) tenham trabalhado em alguma estrada de ferro Húngara. Por exemplo, a Companhia Ferroviária Oriental Húngara (Magyar Keleti Vasúttársaság) em 1870 estava financiando obras para uma estrada de ferro em Turda. Nessa época Cesare era adulto e Matteo ainda não tinha ido ao Brasil.[7], [8]
Talvez Matteo e Cesare tivessem trabalhado em pequenos trechos da estrada de ferro São Petersburgo - Moscow, que mais tarde seria conhecida como parte da Transiberiana. Embora a estrada estivesse pronta, ela precisava de manutenção e pequenos trechos podem ter sido construídos ou melhorados. Nesse caso, Cesare não poderia ter morrido perto de Budapeste. Porém, é improvável que Cesare tenha trabalhado no trecho São Petersburgo - Moscow, porque se houve um desmoronamento, é mais provável que a estrada de ferro em que ele estava trabalhando fosse nova, e não uma estrada em reparos. Desmoronamentos ocorrem mais facilmente na escavação de túneis, e não alinhamento de trilhos. (ver página de Matteo)

Qualquer que tenha sido a estrada de ferro, Cesare não teve filhos e aparentemente não se casou. Não sabemos com que idade morreu, mas não foi mais de 29 anos.

Os registros civis de Longarone estão disponíveis online a partir do ano 1871. Entre 1871 e 1879 não há um registro de morte de Cesare. Mesmo quando o cidadão italiano morria no exterior, era comum o consulado italiano mandar uma declaração à cidade da família. Estes documentos residem em uma coleção chamada allegati di morte.

Seria improvável que Cesare tivesse morrido antes de 1871 se os allegati di morte estivessem completos. Porém, há evidência que documentos se perderam, e talvez tenha sido no desastre de Vajont, porque muitos trechos dos documentos estão faltando e muitos documentos fotografados possuem nítidas marcas de água. Não podemos excluir a possibilidade de Cesare ter morrido entre 1871 e 1879.

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